Vanuit Eemshaven naar Noorwegen: financiering voor vaste veerverbinding rond
De realisatie van een vaste veerverbinding tussen de Eemshaven en de Noorse havenstad Arendal komt een stap dichterbij. Het kabinet heeft positief besloten over de financiering van een nieuwe kade in de Eemshaven, waarmee de randvoorwaarde voor een duurzame ferry- en goederenverbinding is ingevuld.
De totale investering bedraagt circa 76 miljoen euro. Vanuit de Economische Agenda van Nij Begun is 36 miljoen euro cofinanciering beschikbaar gesteld. Groningen Seaports neemt de overige 40 miljoen euro voor haar rekening.
De nieuwe kade maakt het mogelijk om vanaf 2028 opnieuw een structurele verbinding voor personen- én goederenvervoer te realiseren tussen Noord-Nederland en Scandinavië. De locatie in de Eemshaven wordt zodanig ingericht dat deze direct aansluit op bestaande weg- en spoorinfrastructuur, waardoor de verbinding optimaal kan worden geïntegreerd in het logistieke netwerk van de regio.
De eerdere ferryverbinding vanuit de Eemshaven kende een sterke vraag, maar bleek in de praktijk niet toekomstbestendig door het ontbreken van een vaste, geschikte ligplaats. Met de nieuwe kade wordt deze randvoorwaarde nu structureel ingevuld. Daarnaast biedt de uitbreiding extra capaciteit voor logistieke activiteiten rondom de veerverbinding.
Volgens minister Pieter Heerma levert het project een belangrijke bijdrage aan de economische verbinding tussen Noord-Nederland en Scandinavië.
“Met deze investering leggen we letterlijk de basis voor nieuwe verbindingen. De kade in de Eemshaven is de ontbrekende schakel om een vaarverbinding met Arendal mogelijk te maken en daarmee de economische structuur van beide regio’s te versterken,” aldus de minister.
Ook binnen de regio wordt het project gezien als een strategische stap vooruit. Kwartiermaker Jakob Klompien benadrukt het belang van de ontwikkeling voor zowel economie als toerisme: “Met deze kade geven we de regionale economie een krachtige impuls én creëren we nieuwe kansen voor toerisme en recreatie. Samen met Noorwegen zetten we een belangrijke stap richting een internationaal transferium voor de Noordzeeregio.”
Voor Groningen Seaports betekent de investering een verdere versterking van de strategische positie van de Eemshaven als logistiek knooppunt aan de Noordzee.
CEO Bart Jan Hoevers: “Eemshaven heeft een krachtige positie als strategische locatie aan de Noordzee. Deze positie geeft ons al een sterke verbinding en belangrijke rol in de energievoorziening. Met deze uitbreiding versterken wij ook onze logistieke positie als centraal knooppunt aan de Noordzee.”
De ontwikkeling van de kade is een gezamenlijk project van Groningen Seaports, de provincie Groningen, de gemeenten Eemsdelta en Het Hogeland, en de Economische Agenda Nij Begun. Met het positieve besluit is de financiering rond en kan de verdere uitwerking van het project richting realisatie worden voortgezet.
