75 miljoen euro voor nieuwe veerverbinding naar Noorwegen

Eemshaven- In een beantwoording op de statenvragen van ChristenUnie en D66 binnen de Provincie Groningen is gesteld dat een nieuwe veerverbinding naar Noorwegen maar liefst 75 miljoen gaat kosten. Het gaat hier om kade en andere faciliteiten om een veerverbinding naar Noorwegen te realiseren. De vraag is dan ook zal de verbinding er komen of niet?

Groningen Seaports heeft voor de realisatie een aanvraag gedaan bij het rijksprogramma Nij Begun voor een bijdrage van 36 miljoen euro. De totale realisatiekosten bedragen echter 75 miljoen euro. Verder wordt vermeld dat Groningen Seaports een mail heeft verzonden naar de havendienst van het Noorse Arendal om de besluitvormingsprocedure toe te lichten.

De kade die Groningen Seaports wil realiseren zal ook geschikt zijn voor andere doeleinden, zoals een veerverbinding naar andere regio’s, het gebruik voor offshore-wind of zelfs defensie-activiteiten. De beoogde locatie van de nieuwe kade zal in de havenmond zijn, op de locatie waar nu de strekdammen liggen en de trein aankomt.

Een bijdrage van de overheid in dit project zal noodzakelijk zijn, zo stelt de provincie Groningen. Beginnende veerverbindingen hebben vaak alleen het geld voor de aanschaf van schepen en zaken om deze schepen varende te houden zoals bijvoorbeeld brandstof. Een investering in eigen haveninfrastructuur is niet mogelijk.

Mede om deze reden vraagt Groningen Seaports overheidssteun omdat het project van de veerverbinding nog geen zekerheid voor de toekomst biedt. Veerverbindingen betalen alleen voor de momenten dat zij aan de kade liggen. Indien dit geen vast gegeven is, wordt de kade ingezet voor andere doeleinden die minder inkomsten genereren. Met het faillissement van de Holland Norway Lines in het achterhoofd, zal hier dan ook extra goed bekekenen moeten worden of de financiering haalbaar en rendabel is.

Indien de veerverbinding er gaat komen, zal deze worden verzorgd door Njordic Ferry Lines. Het bedrijf wil een dagelijkse verbinding naar het Noorse Arendal realiseren, met als planning dat het eerste schip in 2027 zal varen.

Bron: Provincie Groningen